46条中日航线停飞的事，很多人已经有所耳闻吧。这原本就是根据现实状况做出的调整，可真没想到才过一天，网上就冒出一堆让人摇头的人，最刺眼的就是那些急得不行的所谓“精日”。
他们在社交平台上嚷嚷得像天塌了一样，有的怪航空公司“出尔反尔”，有的随口就扣大帽子，甚至搬出“中国闭关”“阻碍百姓看世界”这样的说法。还有更离谱的，专门写所谓“绕行攻略”，教人走首尔、香港转机去日本，仿佛春节不到日本就活不下去。
这些人完全把日本政客的挑衅当透明的，把中方早已发布的安全提醒当耳旁风，只管自己的偏好，完全不顾国家的立场与安全。日本在涉台问题上公开挑衅，中方的航线调整是很正常的反制，他们却反过来说这是“封闭”，怎么想都荒唐。
这其中，还有一些靠日本游客赚钱的导游、代购在网上抱怨收入受损，嘴里半句不提航班调整的原因——仿佛这些挑衅行为根本不存在。喜欢去日本旅游、消费没什么毛病，但关键是不能丢了民族立场，更不能在国家利益受到挑衅时还往外拐。日本政客都骑到脖子上了，还一心扑过去，就更说不过去了。
看到这些人的表现，我就想起郑强教授说过的一些话。那是很早以前的提醒，现在看依旧准确得让人心里一震。郑强教授曾经留学日本，那可不是普通的留学，是日本大使馆从国内顶尖博士中挑出来的，待遇极好——全额奖学金，吃住全包，每年还能免费在日本玩两趟，所有花销由日方买单。
起初他也觉得这是善意，直到临回国时，一直对他悉心照料的日本教授忽然来了一句“希望以后中国要是和日本算账，你能站出来替日本说话。”那一瞬间，他才明白这些优渥条件不是白给的，而是长时间的“感情铺垫”，目的就是在关键时刻让你替他们发声。
他多次提醒大家，日本那股想让中国分化的心思从没变过，手段也并不粗暴，而是通过奖学金、文化交流等“糖衣炮弹”慢慢改人立场。不少去日本读书的人，如果意志不够坚定，很容易改了心向。如今这些在网上大吵大闹的“精日”，不正是这种渗透的结果吗？他们被表面的文化美化蒙蔽，对政客的挑衅能睁一只眼闭一只眼，甚至替日本说话，郑强教授早就预见到这点。
当年同批去日本的三十个博士，最后只有他一个回国，其余二十九人全留在日本。他很清楚，一旦这些人以后回到关键岗位，立场的偏差可能会对国家利益造成损害。
而眼下这些喊得最凶的人，却看不到一个事实——正是日本政客的挑衅行为，带来了他们口中的“损失”。航线取消，对日本的旅游业和航空业都是沉重一击。长期以来，中国游客是日本旅游业最重要的客源，占外国游客的四分之一，消费贡献更是超过四成。2023年前三季度，中国游客在日本的消费接近3万亿日元，一旦航班停飞，正好撞上年底旺季，日本的景点、酒店、免税店立刻冷清下来。
航空业更惨，多条航线停飞，飞机只能闲置，机组人员的排班彻底乱套，不少航空公司准备裁员或让员工无薪休假。日本航空和全日空的股价累计跌了超过15%，中小型航空企业更是面临资金断裂。很多靠客运航班腹舱运输的海鲜、生鲜、半导体零部件也受影响，运输时间普遍慢了3到5天，成本涨了两成，日本制造业的一部分工厂已经开始减产。
野村综合研究所的分析显示，这可能让日本GDP缩水0.36%，经济损失超过2.2万亿日元，对他们本就脆弱的经济来说，就是雪上加霜。
和那些吵吵闹闹的“精日”相反，多数人其实很清楚——国家利益优先。航线取消了，不去日本一样能过好节。国内的好去处多的是，冬天去哈尔滨看冰雪，去海南享暖阳，去西安感受文化，去长白山滑雪都很热门。很多原本计划去日本的游客，转向了国内或东南亚，像泰国、马来西亚，今年一月的航班预订量比上月还涨了三成。玩得开心，还不用看人脸色，这才是聪明的做法。
我们并不是拒绝与日本来往，而是要在涉及国家利益的时候保持清醒。要是真心想恢复中日之间的交流和合作，日本就该先把错改过来，把涉台问题上的小动作停下来，遵守一个中国原则。可现在高市早苗政府非但不认错，也拿不出实质办法，只会用暧昧话语缓解压力，结果只能是损失越来越大。
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